最新款宝马5系改装（宝马5系改装车）

宝马5系/M5中期改款谍照,外观360度大转变?

中期改款的宝马5系，在动力上的变化并不会太大 ，据拍摄者称测试车悬挂的是新能源车牌
，极有可能是插混车型。除了插混版外，5系也有纯燃油和纯电两种动力总成可供选择 ，前者搭载0T与0T发动机
，均配备48V轻混系统，纯电版则可能有单电机和双电机两种选择 。

中期改款宝马5系的官图已经曝光了 ，近日有外媒制作了一组高性能M5的假想图，小编我觉得还挺有辨识度的
。

如果说改款前的M5外观很低调的话
，那么改款后的M5外观更加低调了，外观的改变主要集中在大灯和下包围上。前大灯组延续了中期改款5系的设计语言 ，日间行车灯和转向灯集于一体
，同时配备激光大灯模组 。下方的包围样式略有改变，同时加入了新的折线设计
。

在2020年北京车展上 ，宝马可以说有着主角般的光彩
，发布了大量全新车型，这其中也包括中期改款 宝马M5车型上市。在外观方面 ，新车当然跟随了中期改款宝马5系进行改款
，在前脸部分双肾格栅轮廓有所调整，同时中网变为了向内侧偏转的黑色直瀑式造型 ，配合外圈和中央连接处的碳纤维装饰套包裹显得更加动感 。

宝马5系改哈曼12件套L7音响,原主机阿尔派小主机,听着挺好!无意听别人说...

1、经过改装
，我的宝马5系采用了阿尔派小主机搭配哈曼12件套L7音响，虽然音质已经不错 ，但听说换成NBT可能会提升更多。然而，我尝试过升级NBT
，但没有加入L7功放，结果音质令人失望 ，人声部分显得粗糙
，数码味道浓重
。接着，我尝试了EVO加功放的方案 ，但效果同样不尽如人意。

2 、高水准音质：通过acoustic lens专利技术等手段
，宝马哈曼卡顿L7音响系统能够提供一致的高水准音质，无论乘客身处车内何处 。总之 ，宝马5系哈曼卡顿音响以其出色的音质和设计感
，为车主提供了高端的听觉享受
。

3
、宝马5系E61升级改造 在这款BMW宝马 5系中，安装了一个用于提供更多低音的超低音。 它是德国鼓动高性能超低音鼓动笙歌Gladen SQX 10 。 为了驱动超低音扬声器 ，非常适当的安装了意大利舞仕刚柔MOSCONI ONE 250.2功放
。

4、【太平洋汽车网】宝马525音响有美国Bose 、哈曼卡顿
、丹麦BO音响。Stereo双声道音响是宝马车系中最简单的立体声音响系统
，配备的是阿尔派小主机（新款有改成哈曼小主机），无功放 ，6个喇叭分别为4门4寸中低音及2个座椅底座的6寸中低音喇叭 。宝马525音响有美国Bose、哈曼卡顿 、丹麦BO音响
。

宝马5系改款只换了大灯?这些改变也很大,到店实拍体验

在本次改款中，最大的变化当然是换装了全新的前大灯
，但变化绝不仅仅如此。整体设计风格更加扁平简洁，中网下部包围也进行了重新设计 ，线条更加丰富
，也让新款宝马5系摆脱了“油腻”的固有印象，更加运动、更加年轻 ，更符合新一代中产人群的审美需求 。

作为中期改款车型
，新款宝马5系在现款车型的基础上，对外观
、内饰等处进行了调整
。其中 ，新车前脸大灯换成了与现款3系类似的“双L ”型样式。同时
，主动进气格栅这样的技术也不会旁落，作为前脸的主视觉元素 ，颇具质感的进气口与大灯组表现力非常强 。

中期改款华晨宝马5系近期已经在全国4S店陆续到店
，并广泛开启了预定，只等下周北京车展正式公布价格。

由于是中期改款车型 ，所以车身侧面并没有太大的改变，依旧是通过贯穿式的腰线
，让车辆侧面显得层次分明且立体感十足
。新款宝马5系的车屋换装了全新风格的3D熏黑尾灯设计，它的尾灯呈鱼钩式的造型 ，灯带以红色为主
，视觉效果很动感，比现款车型的尾灯看上去更时尚。

新5系和新E级外观最大的改变都在大灯组上 ，5系日间行车灯变为平直式的设计
，转向灯也集成到了一起，灯眉处是激光大灯模组（部分车型提供选装） ，尾灯组更显细长精致且带有3D悬浮设计
，看起来棱角分明、极具雕塑感，另外中期改款5系的双肾格栅也有所增大 。

近日 ，有网友在街头拍摄到国产新款宝马5系实车
，实拍新车几乎没有任何伪装装饰，而国产新款宝马5系有望在9月26日开幕的北京车展中正式上市
。新车的外观改动力度较大 ，前后灯组更换新样式，提供燃油版车型和插电式混动车型
，并且提供运动套装和豪华套装两种外观套件。