新款捷达有前后钢栏吗（捷达后面）

新桑塔纳新捷达有防撞钢梁吗

有 ，不光前后有
，侧面也有（日系仅有硬塑料板，无此钢梁）。并且新捷达新桑塔纳是全身激光焊接 ，在10万元以下应该没有其他车是这个工艺 。打个简单的比方
，全身激光焊接是整个车壳承受冲击，就像一只手握鸡蛋 ，想握碎鸡蛋
，要非常大的力
。点焊是一个个的点承受冲击，就像手指头捏碎鸡蛋 ，很容易就破了。

新桑塔纳原车只配备有前防撞钢梁而没有后防撞钢梁 。防撞钢梁本身并不算一个可有可无的“加强件”，国内很多车砍掉了它
，罪魁祸首其实是C-NCAP标准不高，有些厂商发现自己的产品即使拿掉防撞钢梁 ，也能取得5星成绩
，这就给了它们打小算盘节省成本的机会
。

大众桑塔纳和捷达都没有后防撞钢梁，只有前防撞钢梁。防撞钢梁是由冷轧钢板冲压而成的U型槽 ，与车架纵梁相连 。防撞钢梁作为汽车被动安全的第一道屏障
，是吸收和减轻外部冲击力、保护车身前后部的重要安全装置
。前后防撞梁的意义是车辆第一次承受冲击力的装置。车身被动安全方面，车身某个位置被撞了 。

前后防撞钢梁：15款捷达不仅前部配备了防撞钢梁 ，后部也同样配备了防撞钢梁。侧面防撞保护：除了前后防撞钢梁外
，15款捷达还在侧面增加了防撞保护，提供了全方位的安全保障
。

新桑塔纳没有后防撞钢梁 ，新捷达也没有
，POLO，晶锐都没有。 。原因详见大众原厂声明：上海大众郑重承诺：全新Polo取消了后防撞钢梁 ，不会对产品的整体安全性产生影响
。■ 全新Polo采用的是上海大众新设计的后保险杠防撞系统。

深度“种草
”
、最便宜的德系中级SUV,试驾捷达VS7

外观上，捷达VS7与捷达VS5基本保持一致
，德味儿十足，瞥一眼便知道是大众车 ，前脸使用六边形进气格栅矩阵式设计
，中间是”J ”字造型捷达全新LOGO，配备了远近光一体式LED大灯与LED日行灯 ，整体造型年轻运动
，容易让人记住 。

我们测试的是一汽-大众捷达VS7 2020款4T自动荣耀型，这款德系中级SUV的顶配版本的官方指导价居然只有148万元
。为了叙述方便 ，以下将其简称为“VS7
”。照例强调一下
，由于车况、路况 、湿度
、气温和周边环境的不同，所以加速、刹车 、操控以及静音性测试数据仅供参考 ，不可作为客观对比依据 。

新捷达VS7高光版的底盘硬件也相当猛
，采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架，在同价位的合资SUV中并不常见
。新车对于细碎颠簸过滤得很好 ，经过碎石路段时，乘坐舒适性完全不会受到影响
，经过较大起伏的路段时，悬架回弹较快 ，有一定的厚重感
，高速过弯时，底盘的横向支撑力相当扎实 ，车身姿态控制的很稳定。

第三款：捷达VS7 捷达VS7是三款车型中唯一的合资车
，归属于德系大众和一汽的产物，该车于2020年3月上市 ，定位在中型SUV市场中
，上市时间虽相较吉利豪越早些，但对于该市场众多老将而言 ，该车资历浅显
，不过拥有大众背书，还有68-168万元的价格表现 ，该车不缺乏知名度和热度 。

看来，大7座SUV是一个真实存在的需求
，可能还是一个不那么小的需求
。我恰好在不同时间比较认真地试驾过这三款车，今天就来好好聊一聊。 价格和选项 英菲尼迪QX60 ，只有5T混动一套动力
，有前驱和四驱两款车型 。算上终端折扣，前驱45万左右 ，四驱55万左右。 福特探险者
，3T和5T两套动力，全部是四驱车型
。

作为一款中大型的豪华SUV ，车身数据比汉兰达强还是比汉兰达弱呢？一起来了解一下
，这款昂科旗的长宽高分别为4981/1953/1727mm，轴距是2863mm ，它的车身数据全面碾压汉兰达。很多车型标榜自己是汉兰达的有力竞争对手
，但是很多车长只有4米6的中级SUV着实被打脸 。

捷达这款车,真的没有防撞梁吗?

因此，虽然这两款捷达车型没有后防撞钢梁 ，但消费者在购买车辆时仍应关注汽车的整体安全性能，并根据自身需求做出明智的选择
。

捷达VS5没有明确提及是否加装了防撞钢梁
，但通过官方配置信息和消费者反馈，可以推测它可能具备防撞钢梁。

尽管捷达在技术和环保性能上表现出色 ，但在安全配置上却略显不足 。2015款捷达未配备后防撞钢梁
，这无疑为消费者带来了一定的安全隐患
。因此，在购买该车型时 ，消费者需要对此进行充分考虑和权衡。

捷达没有后防撞梁
，而是前防撞梁 。碰撞梁是一种用于减少车辆碰撞时碰撞能量吸收的装置
。它由主梁
、能量吸收器和连接车辆的安装板组成。自动舒适性是高配置版本，未配备后防撞梁 。这真的会危及驾驶安全
。我想要后部和非常厚的屏蔽。

捷达新款有后防撞梁及后保险杠吗

1、没有 。 昕锐 、新桑、新捷达都没有后防撞梁。昕锐的后保险杠内部填充是硬泡沫 ，一定程度上可以抵消不是很严重的撞击
。不过现在网上有卖防撞梁的
，如果纠结这个问题可以花几百块钱装一个，效果跟原厂差不多。您好 ，新捷达被无情的剥去了后防撞钢梁
，只剩下一个泡沫 。

2
、新捷达没有后防撞钢梁
。后保险杠的作用是吸收冲击力。对于轻微的撞击，就是牺牲后保险杠来保证车辆底盘的完整性 。没有后防撞钢梁 ，恰恰是缺乏对轻微撞击的防护，会导致车身更大的损伤
，因为后车通过塑料保险杠直接撞上了车轴后部
。

3、防撞钢梁的主要作用是传递撞击力，而不是防止碰撞。因此 ，捷达VS5在前保险杠的泡沫层后面安装了防撞钢梁
，以保护车辆在碰撞时的结构安全 。

4 、捷达没有后防撞钢梁
。防撞梁就是车辆第一次承受撞击力的装置在车身被动安全方面有一个重要全身受力对车辆的保护作用。捷达只有前防撞钢梁没有后防撞钢梁 。以下是关于防撞钢梁的相关资料：防撞钢梁是汽车的设计标配
。