阿特兹13款改新款（阿特兹改造）

全新一代马自达阿特兹终于发布了,这款车为什么会让车友们微微失望...

这款马自达阿特兹在内饰材料方面也做出了升级，引进了全新的面板材质 ，给人非常舒服的触感以及不一样的视觉感受
。整体来看
，新款马自达阿特兹德车内风格不再是以前的运动风格，而是往高端层次发展 ，这是这款马自达阿特兹改进比较突出的地方。

马自达骨子里面的运动基因并没有在阿特兹身上表现出来 。相反
，宽大的车身和长轴距加上不软不硬的悬挂，何谈操控性？如果买阿特兹做商务车 ，悬挂还是偏硬
，缺乏B级商务车应有的舒适
。有人说阿特兹是“运动型商务车”，“运动型商务车 ”这个词语本身就很矛盾。

马自达阿特兹缺点：阿特兹隔音一般 ，中控放手机会干扰
，娱乐系统山寨，方向盘没接听按键 ，门板共振，后排出风口不给力
，没自动后视镜折叠，开门不像其他中级车能自动调整座位等等 ，还有很多舒适性的设计需要提升 。舒适性一般
，尤其是避震和座椅舒适度
。

新老阿特兹车型对比应该如何选择

相对老款车型而言，加入了车联网系统的全新一代阿特兹在实用性方面更加突出 ，能够进一步解放双手
，让车主专注于驾驶。（座椅通风、加热，方向盘加热按钮）于此同时 ，全新一代马自达也加入了诸如座椅通风 、加热
、方向盘加热等同级少有的实用性配置
，相信用过的人都知道，这玩意在酷暑与寒冬的时候是多么的关键 。

对于在选择颜色上没有要求的朋友 ，那么还是比较建议选择白色
，毕竟白色是二手车市场行业的相对保值的颜色
。而且价格也会低些，后期在打理上也比较方便 ，成本也会更低。

入门版配置单可以说，目前阿特兹的入门级车型在同级别竞争对手的入门车型当中
，配置是最高的，甚至于入门版车型比起不少竞品的中配车型 ，配置丰富程度也不遑多让 。次低配版配置单而且次低配车型开始配备自动大灯、并线辅助 、全景影像
、盲区监测、后视镜加热 、主驾驶电动座椅+座椅记忆
、GPS导航等等
。

配置方面
，两款车型中阿特兹同样优势明显，不论是安全配置还是舒适科技配置都要比ATS-L更全面。空间方面我们也不用过多介绍了 ，尤其是后排空间
，阿特兹有着明显的优势，虽然ATS-L是一款加长轴距车型 ，但相比标轴版增加的并不多
，更多的还是考虑运动特性 。

阿特兹是b级车吗

合资B级车领域中，阿特兹一直保持着良好的口碑 ，但销量却并不理想。在我看来
，其主要原因可能有以下几个方面：首先，B级车市场中 ，消费者更倾向于追求舒适的驾乘体验，而操控性能往往被放在次要位置
。阿特兹在操控方面的表现可能未能完全满足这部分消费者的需求。

是的
，阿特兹是B级车 。以下是关于阿特兹作为B级车的具体说明：车型定位：阿特兹是一款中型轿车，即B级车 ，它在汽车市场上占据着重要的地位
，是马自达的一款标志性车型
。车身尺寸：阿特兹的尺寸规格为长度4870mm、宽度1840mm 、高度1445mm，轴距达到了2830mm。

马自达阿特兹属于B级车 ，中档次 。一汽马自达阿特兹是一汽和日本马自达合资生产的一款合资车
，属于日企车
。一汽马自达汽车销售有限公司成立于2005年3月1日，是由中国第一汽车集团公司
、一汽轿车股份有限公司、日本马自达汽车株式会社共同出资成立的合营公司。B级车 ，在日系里面算不错的 。