普拉多新款真实销量（普拉多新款真实销量多少）

4月豪华车销量排名公布:奥迪A6登顶,宝马5系前三,奔驰GLC亮眼

1、月豪华车销量排名公布：奥迪A6登顶
，宝马5系前三，奔驰GLC亮眼！豪华轿车类 首先让我们来看下豪华轿车类的销量表现 ，奥迪A6强势登顶
，4月份销量为13881辆，同比暴增125% ，而奔驰C级也是突破3万大关
，同比微跌2%，宝马5系和宝马3系的销量表现也是不俗 ，而奔驰E级在4月份突破了万辆大关
。

2 、豪华品牌方面
，奥迪A6以单月15421辆的销量成绩占据榜首，宝马3系
、奔驰C级紧随其后 ，另外奔驰E级、宝马5系和奥迪A4也都进入榜单前三十
，豪华品牌还是BBA的天下。SUV市场（统计车型237款）：4月销量61万辆 4月SUV市场销量61万辆，同比增长2% ，环比增长36% 。

3 、在SUV领域，最畅销的豪华SUV莫过于奔驰GLC
、宝马X3和奥迪Q5L了
。根据最新的销量数据显示
，在今年4月三者各自的销量达到了12868辆、11921辆和10897辆，三者的销量均破万。其中 ，奥迪Q5L的表现尤为亮眼
，虽然目前是三者中销量最低的，但它同比暴增74% ，增速远高于奔驰GLC和宝马X3 。

国产普拉多卖得不好,为什么却不降价呢?

毕竟
，普拉多比进口版本非常昂贵，普拉多的价格非常高
。从定价 ，可以在一汽丰田定价策略中看到。只要市场有销售
，普拉多就不会降价 。

我觉得普拉多之所以不降价，一方面是普拉多在丰田车型谱系中定位的原因（本来就不是贡献利润的大户） ，另一方面是丰田普拉多没有降价的理由
，因为它一直很受追捧，甚至被神话 ，根本不缺潜在消费者
。首先是定位上，丰田的额一些刚需车型
，比如说卡罗拉 、凯美瑞这些还是多少有点优惠的。

相比之下，进口丰田普拉多在内饰设计上更为保守 ，内饰采用木纹饰板和银色仿金属材料
，展现出高质感与精致装配 。在日常驾驶中，虽然方向盘可能缺乏反馈 ，但其减振系统却能有效抵消路面不平
，提供平稳的行驶体验
。

但国产后，一切就变了味。为了限制进口版销量 ，增加国产销量
，他们实施了“涨价”策略，导致很多消费者无奈之下开始选择国产普拉多 。可国产普拉多 ，却在没有降价的前提下
，不断地减配，甚至是取消了全时四驱 ，导致一辆硬派越野车，最终变成了一款城市SUV
，使得国内的消费者对其的喜爱程度下降了很多。

进藏神器回归!普拉多或将再次国产,这回又准备加价多少?

1
、而且它还有可能存在加价的情况，因为从网上曝光的信息来看 ，这一代普拉多所搭载的4T涡轮增压发动机
，很有可能是以进口的方式进入国内，也就是说丰田一旦限制发动机的产能 ，那市场中就会出现供不应求的局面
，饥饿营销之后，你不加价买可能还真不一定买得到了
。

2、在2003年 ，一汽丰田将第三代普拉多（J120）进行了国产
，这也国人最熟悉的一代普拉多。J120对前悬挂再一次进行了优化，采用了双叉臂式独立前悬挂 ，而四驱系统则是采用了配备托森差速器的全时四驱系统 。在中国市场
，普拉多还配备了经典的0L V6 1GR发动机，在很多朋友眼中 ，这一代普拉多完全就是实用与豪华的完美结合
。

3 、普拉多1990年诞生，其中从2003年开始由一汽丰田国产
，尽管在今年画上了不够圆满的句号，国产普拉多宣布正式停产 ，定格在了367万辆
，但是它的停产是严格的排放标准限定，所以未来不排除普拉多的再次国产。

4
、可以说 ，普拉多可以带很多人去未曾去过的地方
，更是实现了不少人挑战自我的梦想 。随着6月23日，国产普拉多的停产 ，普拉多的辉煌也一去不复返
。没了丰田“霸道 ”
，谁又会成为下一个“进藏神车
”呢？不要紧，一大波皮实耐造的硬派越野车已准备就绪 ，就等各位上车去追寻各自的梦想。

5、厂商指导价：98-388万 哈弗H9作为国产自主硬派越野SUV
，一经面世就引起广大越野爱好者的强势关注 。

国产丰田普拉多正式停产,进口版本价格将水涨船高?

1 、月23日，一汽丰田普拉多5L车型最后一台新车下线 ，意味着国产普拉多（PRADO）车系正式完全停产
。四川一汽丰田汽车有限公司（成都工厂）为此举行了停产仪式，国产普拉多在2003年至2020年累计生产346706万台。普拉多国产之初有着一个更形象直观的中文名叫丰田霸道
，2004年后才改名普拉多 。

2、由于排放标准的升级，这款叱咤国内车市10多年的丰田代表车型也将正式退出历史舞台了
。大胆的猜测一下 ，停产后的普拉多二手车的售价将会进一步水涨船高
，原因很简单，想买也买不到了。如此以来 ，这款车将会变成一个实实在在的“理财神器” 。另外据媒体报道
，全新的丰田普拉多预计将会在2022年上市。

3
、随着国产普拉多的停产，以及海外版丰田系硬派越野车的停止进口 ，国内消费者想要买到一款质量可靠的硬派越野车
，已变得愈发困难
。受此影响，一些仍有少量库存的丰田系硬派越野车价格大幅上涨 ，即便二手车行情
，也是水涨船高，可以说如今想要买到一款丰田硬派越野车 ，代价很大。

4、随着普拉多的停产，丰田旗下的普拉多 、陆巡等越野车型水涨船高 。正是因为这个原因
，丰田的越野车型反而供应不求，除了我们所说的大众情怀外 ，国人对丰田的越野车也有一种情怀
，普拉多和陆巡太受国人喜爱了
。再加上普拉多的停产，以及产能的控制 ，这类车型价格一路上涨。

新款丰田普拉多或首次推混动车型?2.4T混动或售35万起

新款普拉多将会推出该车系的首款混合动力车型？这是日本汽车媒体披露的他们从丰田刺探到的信息 。自2009年推出以来
，丰田普拉多已经拥有了长达14年的产品周期（中国市场2019年停产）
。近日日本当地的汽车媒体披露了一些关于下一代普拉多车型的设计和动力单元等信息。

易车讯 日前，我们从相关渠道获得了全新丰田普拉多的最新消息 ，新车或将于2023年底全球首发
，随后可能将会在2024年上市销售，拥有全新的外观和内饰设计 ，并可能首次引入4T混动系统 。同时
，还有传言表示，该车未来或许还将由一汽丰田国产
。

近日 ，丰田在北美市场正式发布了全新普拉多。新车代号为LC250，与全新雷克萨斯GX共同基于TNGA-F平台架构打造
，定位硬派越野SUV 。根据不同消费者的审美需求，新车还提供两种不同风格的外观选项 ，未来将同仰望U路虎卫士等车型进行竞争
。同时
，新车预计将于2024年年初由一汽丰田在成都工厂和亚洲龙混线生产。

易车讯 日前，我们从相关渠道获得了全新丰田普拉多的最新消息 ，该车可能会在2023年全球首发
，具体时间可能在夏季和秋季之间，预计将会采用与全新兰德酷路泽相似的设计理念 ，可能会同时推出燃油和混动版车型 。同时
，还有传言表示，该车未来或许还将由一汽丰田国产。

丰田全新普拉多：这款中大型SUV ，车身较旧款有所加长
，搭载了4T四缸发动机和最新的i-ForceMax混动系统，预计将于2024年正式上市 ，价格定位也相当合理，大约在45-55万元之间
。奇瑞iCAR 03：作为奇瑞iCAR品牌的首款量产车型
，它采用了方盒子造型，并配备了全铝车身和电控四驱系统。

普拉多在只卖十几万,为什么在国内却多出三倍?

也就是说 ，如果是国外生产的普拉多想进国内市场售卖的话
，那么要加上54%的税收费用 。

丰田之所以在国内卖的这么的贵，很大的一个原因就是因为税费在国内生产的所有汽车都是要缴纳一定的增值税和消费税的 ，如果是进口的车辆
，那么还需要缴纳关税
。

综上所述，普拉多在国内的高价是多重因素共同作用的结果 ，包括品牌溢价
、税费、销售策略等。消费者在购车时应全面考虑这些因素
，以做出明智的选择 。

因为在国内生产需要缴纳各种税收，比如增值税 、消费税 ，再加上进口的车型还需要再缴纳进口关税
，所以各种税收加起来国内销售的价格就会翻倍
。所以同样的车型，在国内的售价总是要比在国外的售价高许多 ，甚至是成倍的售价。丰田普拉是一款进口车型，所以它需要缴纳进口关税百分之二十五 。

考虑到普拉多的受众并不广泛
，所以厂家也没指望帕拉多能月销一万卖成爆款
。所以这样摊到每辆车的成本就高了，然而一汽的话语权在合资公司没有多少话语权。商本逐利 ，为保证利润
，普拉多的售价必须提高，否则可能丰田根本不同意国产 。