c4l新款简配（c4l 2014）

我现在买速腾1.4T自动豪华版,可是这次3.15曝光了大众的DSG问题,这个车...

现在确实不建议购买速腾4T自动豪华版 。购车不应该拿生命去冒险 ，速腾本身就性价比不高，还存在加价和减配的问题
，本来就不是什么好车。在4T出现问题后，更是不值得购买了
。其实 ，在这个价位区间
，完全可以买到更出色 、更气派的中级车。

大众速腾4t变速箱采用的是7速双离合变速箱，DSG的问题也主要集中在7速干式双离合的DQ200：最严重的问题是过热死机导致动力中断 ，也基本上只有这个问题是真正影响行车安全
，但经过换油、软件升级等措施之后部分已经得到解决；从目前的投诉情况来看，DSG投诉量逐年减少质量较为稳定 。

年3月15日 ，央视315晚会曝光大众汽车DSG变速器存在安全隐患
。3月16日
，国家质检总局发布公告，要求大众汽车针对DSG变速器动力中断故障问题实施召回。3月16日下午 ，大众中国在其官方微博称
，“大众汽车将实施主动召回以解决DSG问题 。 ”事件进展2003年，大众汽车开始在全球范围内推广DSG双离合自动变速器
。

我于6月10日购入了一辆速腾4TSI+DSG豪华版。在使用过程中 ，雨天的刹车系统问题确实出现过，但那是因为积水所致
，行驶5分钟后自然消失 。至于车内密封不严导致进水的情况，我没有遇到过
。

以前都说“懂车的人都会买法系车
”,如今的法系车还值得入手吗?_百度...

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、所以这款车的优点和销售能力还是比较明显的 ，所以真正懂车的人他一定会去选择法系车型
，因为法系车能给这些人带来其他车辆无法带来的驾驶感。法系车的优点和缺点法系车的优点就是安全性能好，性价比很高 ，用大件做工非常精细；而法系车的缺点其实就是保值率低
，然后就是外观中规中矩并不是很时尚 。

2、买法系车基本都集中在四十岁左右的中年人，人到了这个时候基本都有自己的成熟想法了 ，选车的时候更稳重一点
，安全可能是首要考虑的，同时法系车感觉低调沉稳 ，或许一买了就想开烂不想换车
，更不会去考虑保值率
。

3 、法系车值得购买。以下是从几个方面对法系车优势的详细解析：设计独特：法系车在设计上具有高度的辨识度，无论是外观还是内饰都能满足不同消费者的个性化需求 。独特的流线型车身和前脸设计 ，给人留下深刻印象，适合追求与众不同的消费者。

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、法系车
，一贯给人浪漫、特别的感觉，其他车型 ，更多的会用“需求满足”来迎合消费者
，但法系车，更多的是用“独特设计 ”去让消费者喜欢
。设计 、个性以及辨识度 ，毫无疑问是法系车体现格调的地方
，也是最大的卖点。不过，如今市面上并不缺“设计特别
”的车型 。

五一准备买辆车 。和老爸商量过了
。他给的价位裸车15万前后不超5000元...

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、购车时 ，除了裸车价15万
，购置税会接近3万元。此外，保险费用也不可忽视 。仅购买交强险大约需要1500元 ，而选择部分商业保险则可能在5000至6000元之间
。另外
，办理车辆上牌手续也需要支付一定费用，大约200到300元。综合上述费用 ，购车总成本将在15万的基础上增加5万至2万元 。

2、购车预算分析： 雅阁0舒适版的裸车价格为15万元，落地总价可能在12万元左右
，但需额外支付车辆购置税约15，000元
。购车过程中还需考虑其他附加费用 ，如汽车保险等。 若无优惠
，全部费用预计超过17万元 。其中购置税和商业险总计约22，000元 ，而仅购买交强险的话
，总价则在16万元左右。

3 、首先，裸车15万的价格并不是最终的购车费用 ，还需要加上购置税
、保险费、上牌费等费用
。其中
，购置税是裸车价格的3%左右，保险费因车型和保险公司不同而异 ，一般在车价的3%~5%之间
，上牌费则因地区而异，一般在2000元左右。

法系车得了什么病?在中国都快没了!

法系车的底盘调教有一手 ，魔毯悬架也没少被吹捧 。虽然用的是扭力梁，但人家调校出来的效果还是不错的
，当然物理极限还是存在的
。另外，他们在赛事里边儿也是没少拿奖的 ，技术层面也就可想而知。独具一格的设计
，在追求个性的朋友面前，或许会是一剂毒药 。

法系车有人爱有人恨 ，法国人的浪漫感动不了中国
，法系车在外国吃香，在中国吃瘪 ，法国车很多设计不得中国民心
，挑几样来说一下
。

设计问题也是法系车的通病。有人认为法系车的设计“反人类”，与其他车型不同 。世嘉车型的方向盘无法随动 ，使用起来费心费力
，难以确定自己打了几圈方向
。2升车型的正时皮带会出现“掉毛 ”现象，需要使用符合保养手册要求的CC2机油 ，但很多车主选择其他机油，导致问题出现。

法国车就是单位的老实人
，埋头苦干还不受待见，不说话 ，谁都可以过来欺负一下 。同等价位
，配置一定是最丰富的
。当年买世嘉的时候，定速巡航就是全系标配。相同价格 ，世嘉0
，问的其他品牌基本都是6 。发动机防盗全系标配，滚动密码 ，其它车即使有防盗
，技术方面也没这么强。

外形大气 、内饰用料扎实
、有设计感：法国人追求浪漫，这使得法系车在外形设计上通常都较为大气 ，且耐看
。内饰方面
，法系车注重细节和用料，设计感强烈。 终端优惠大、性价比高：由于法系车在中国市场的销量逐渐下滑 ，因此许多车型在发布后的价格守不住，优惠力度很大 。

在中国市场
，法系汽车的受欢迎程度相对较低，这背后有几个主要原因
。首先是品牌知名度的问题。人们在购车时往往首先考虑那些在市场上较为常见的品牌 ，比如大众 、丰田、宝马
、本田、日产以及奔驰等
，而法系汽车在中国的知名度相对较低 。其次是法系车的性价比问题
。

...DSG有问题,我想问已经购买过新款速腾的朋友,给点意见 。

现在确实不建议购买速腾4T自动豪华版
。购车不应该拿生命去冒险，速腾本身就性价比不高 ，还存在加价和减配的问题
，本来就不是什么好车。在4T出现问题后，更是不值得购买了 。其实 ，在这个价位区间
，完全可以买到更出色 、更气派的中级车
。

建议还是放弃速腾吧，速腾6不是DSG ，但是动力差
，配置低，无性价比可言。速腾4t的是DSG ，即使买之前哄的再好听，但是大众目前根本也解决不了其DSG问题
，万一你在高速的时候出现了DSG故障，基本上是一只腿踏进了鬼门关 。所以建议你放弃速腾吧 ，紧凑型车里C4l和福克斯都比速腾好多了。

我于6月10日购入了一辆速腾4TSI+DSG豪华版
。在使用过程中
，雨天的刹车系统问题确实出现过，但那是因为积水所致 ，行驶5分钟后自然消失。至于车内密封不严导致进水的情况
，我没有遇到过 。

当初选车首选速腾，考虑了很多DSG问题 ，我得到的结论分享一下
，首先DSG问题是在拥堵路段，频繁起步停车过度磨损2 ，3档
，超出了设计使用寿命
。第二点，大众的解决办法是通过电脑改变换挡频率 ，并更换变速箱油，导致的问题是油耗与提速都没有原来好
，变速箱保养周期变短。

大众速腾的DSG变速箱问题主要集中在7速干式双离合的DQ200，其中最令人关注的是动力中断的过热死机问题 ，这对行车安全构成了威胁 。然而
，经过一系列的维修措施，如换油和软件升级 ，这部分问题已有显著改善
。因此
，尽管存在历史问题，但用户不必过于担忧速腾7速DSG变速箱的易损性。

如何更换雪铁龙c4l空气滤芯

更换雪铁龙C4L空气滤清器的步骤如下：首先 ，打开车门
，定位到位于驾驶员座位下方仪表板上的空气滤清器位置 。 接下来，轻轻拆下空气滤清器 ，通常它有一个易操作的手柄或按钮
，可以用吸尘器或压缩空气对其进行清洁
。 然后，找到发动机舱右侧 ，前挡风玻璃下方，您会发现三个塑料卡扣
，解开它们以暴露隔音棉。

首先让我们来断开全车电路 。在此大家吐槽神龙的减配吧！从C2到世嘉都配备的电瓶正极快拆接头缩成了螺丝接头
。顺便记得把插头包好。拆开连接空滤盒子连接空气谐振箱的软管 。这里有个疑问。为什么C4L用的是编织的软管而PSA其他的连接管全部是塑胶软管
。捏住两个卡扣向外拔就可以。

寻找雪铁龙C4L车型的空调滤芯其实并不复杂 。首先，需要移除前挡风玻璃下方的导流水槽 ，该水槽通常由卡扣固定
，只需松开卡扣即可
。随后，打开发动机盖 ，空调滤芯便映入眼帘。值得注意的是
，大部分家用轿车的空调滤芯都位于副驾驶席前挡风下的储物盒内，只需取出储物盒 ，便能看到其中的空调滤芯 。

雪铁龙C4L的空调滤芯位于发动机舱前排乘客侧
，就在挡风玻璃下方
。具体来说：位置描述：拆下挡风玻璃下边缘的导水槽后，即可看到空调滤芯。这个设计确保了空气清洁度 ，为驾驶者提供了舒适的车内环境 。

建议在规定周期内执行
，一般每5000至10000公里一次，具体以车辆手册或专业技师建议为准
。机油滤芯更换：与机油更换同步 ，机油滤芯能保持机油清洁，保护发动机。务必一同更换 。空气滤芯更换：负责过滤进入发动机的空气
，建议每1万至2万公里更换一次，确保发动机不受灰尘污染
。

在保养时 ，务必注意以下要点：首先
，选择适合车辆的机油和按照规定周期更换；机油滤芯更换推荐品牌；空气滤芯和空调滤芯需按需更换；大保养项目需根据车辆实际情况执行。为了确保保养质量，建议选择正规的汽车维修店进行 。保养雪铁龙C4L 8L车型是保持车辆正常运行和延长使用寿命的关键 ，因此定期维护至关重要。