polo后排空间改大价位.（大众polo后排空间改宽）

游戏百科 2025年03月20日 03:36 18 admin

大众Polo后排空间怎么样

大众Polo的后排空间表现经过我们的实地测试，大众Polo的后排空间被认定为较为紧凑，在满员情况下，四个人的乘坐勉强可以容纳，但空间显得有些局促，这可能对于需要更大腿部空间的乘客来说是个挑战。外观设计方面，大众Polo展现出精致的工艺，其设计风格偏向稳重。

首先，大众Polo的一个缺点是其后排腿部空间较小。对于身材较高的人来说，坐在后排可能会感到不太舒适。此外，后排座椅的靠背角度较为陡峭，这也可能会影响乘坐舒适性。其次，大众Polo的悬挂系统可能较硬，导致在行驶过程中感受到较多的颠簸和震动。

首先，POLO的后排中间脚部空间表现优良，尽管地板有轻微的凸起，但对乘坐的舒适度影响微乎其微。然而，后排地板的凸起较为明显，这导致腿部空间显得较为紧凑，因此，不建议三名成年人同时乘坐以保证舒适性。尽管如此，大众Polo作为一款车辆的整体表现仍然可圈可点，但如果你对空间需求较高，可能需要重新考虑。

1 、选车理由 15年我买了自己的第一辆车polo ，那个时候上班一年多，驾照刚拿到手，作为新手就想买个好开的车拿来练练手，在家人的陪伴下选择了polo，确实好开好停很方便，不知不觉都陪了我五年时间了。

2、总的来说，这个价位能买到小铠哥，我觉得性价比各方面都挺好的，哥们儿的想法也被亲身驾驶的途铠改变了。

3、后排空间是惊喜！我身高1米75 ，前排调整好坐姿后，做到后排依然有两拳左右的余量，空间相比大一圈的途岳探岳，小不了多少，这个我选车的时候也都体验过了，对于一个两厢车的车主来说途铠的空间绝对是满意的了。

4、所有的都已经过去，我们将遇见更好的未来，今天天气好，温度已经达到了块30渡了，还吹着一丝丝的暖风，在这美好的日子里我迎来了人生中的第二辆新车—金色途铠，在阳光下它是多么的亮眼，人群中我也能够一眼看到它。

现在的POLO已经升级成POLO Plus ，虽然车身变好看了，配置也高了，但是价格也变成了plus版，落地10多万买个小Polo，我的内心是拒绝的。所以就一直等待新飞度上市，结果等飞度上市之后才发现，天下乌鸦一般黑啊！两款车在这个级别都很有名气，但定价和配置给的也太骄傲了吧。

老规矩从价格说起，新一代飞度官方指导价为18-88万元，老款飞度为38-28万元，经销商价格与指导价一致，大众Polo指导价为99-139万元，但经销商在售价格为49-89万元。可见，新飞度相比老款车型价格有明显提升，但整体价格仍低于大众Polo，入手门槛更低。

但POLO Plus也不是完全没有优势，首先新一代车型无论外观还是内饰设计都非常漂亮，做工细节很上档次，完全比“卖发动机送车”的飞度好多了。特别是配置、悬挂舒适性和NVH方面，POLO Plus比飞度好太多，而且POLO Plus的操控绝对不在飞度之下。

让我们比较一下两辆车的内部。首先看飞度。进入车内后，有一种简单的感觉，但给人的感觉很简单。整个系统配有7寸全彩液晶屏，具有自动调节光度的功能。再看Polo的内饰，Polo的高配版配有真皮座椅，让车看起来更时尚，搭配带多功能按钮的方向盘。

尺寸更大，只有高速奔驰的状态下它的风格才能完美体现。整体来看，飞度在动力、空间上面有优势，而POLO在内饰和配置方面一马当先。这时候就该看看价格了。新POLO售价区间为99-179万元，由于增加了一些标配，所以相比以往的低配还贵了几千，而新飞度售价区间为38-28万元。

选车理由最开始其实我想买smart的，后来觉得0的动力太差，0.9t的落地要十四万多，有点划不来。当然也看过Polo，新款要出了，不想等，估计也没优惠。不想等了，干脆先弄个便宜点的车过渡下，反正以后用家里那辆老爷车处理掉再换个好车开。

1、买polo十大忠告如下：隔音一般。没防撞梁抖动。市区路段费油。转向系统异响。低速顿挫。关门玻璃好响。减配严重。悬架减震不舒适。内饰材质不好。小毛病多。

2 、以下是关于购买Polo的十大忠告：动力较弱：Polo全系采用5L自吸发动机，马力只有113匹，因此不要对动力抱有过高的期望。空间较小：Polo的后排空间非常小，坐四个人会感到很拥挤。新车异味较重：新车可能会有一些异味，需要注意。

3、新车气味：新购Polo可能会有轻微的异味，建议新车期间注意通风，以减少内饰材料的味道。新Polo性价比：相较于老款，新Polo plus的优惠幅度可能较小，自动挡次低配版本落地价格可能接近10万元。隔音效果：新Polo plus的隔音效果并未显著提升，行驶过程中可能会有一定噪音传入车内。

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