探歌同价位汽车（探歌同价位车型）

探歌和柯珞克哪个好?

轴距方面，探歌的轴距为2680mm ，柯珞克则为2688mm
，虽然仅相差8mm，但在车内空间的利用效率上 ，柯珞克的优势更加明显
，乘客能够享受到更为舒适的乘坐体验 。在性能方面，探歌的最高车速达到了每小时200千米 ，而柯珞克的最高车速则为每小时198千米
。

探歌和柯珞克同是大众集团旗下不同品牌的两个兄弟车辆
，在性能参数方面两车不分伯仲，只是在外观上探歌更显年轻 ，柯珞克更显成熟。在选择时可以根据自身的喜好来选择车辆 。柯珞克与探歌均是MQB的产物，属于入门级的紧凑型SUV
，身材较小
。

毕竟大众探歌的长宽高才为4311811582毫米，轴距为2680毫米 ，柯珞克凭借自己的实力碾压了大众探歌
，尤其是长度足足比大众探歌要长114毫米，所以在实际的乘坐空间上柯珞克要更宽敞 ，不管是前排还是后排坐着会更加的舒服。

堪称同级“节油王 ”,全新探歌1.5T重新定义高价值驾控

出色能耗塑造同级“节油王
”按说探歌这款紧凑型SUV的油耗水平已然不需要担心
，成熟的发动机技术与精致小巧的车身设计，让探歌的油耗表现已然处于优异水准 。但此次焕新的5T Evo2发动机与全新探歌联手 ，又会有怎样的表现
，的确也让人满怀期待
。因此，此次活动精心设计了节油测试内容。

三天三夜 ，杭州、千岛湖 、衢州天路一线
，通过城市
、高速、环湖 、盘山等复合路况，全方位展示全新探歌与其搭载的大众第二代黄金动力5T Evo2发动机“高能低耗”的卓越特点 ，也让这款本原本就可以跑拉力赛的紧凑型德系SUV吸睛无数 。

专治纠结症,大众探歌和本田XR-V到底选哪一款?

本田XR-V是本田家族中的一款小型SUV，造型就像缩小版的CR-V。这款车外观没有特别大的槽点也没有过多的亮点
，整体走的是中庸化路线
。单论外观，XR-V着实没有特别出彩的地方去吸引年轻消费者。所以 ，从造型设计层面来看
，本田XR-V明显没有探歌放得开 。

XR-V略低；②后期保养成本也是XR-V低
。从上几个维度应该能选出您需要的。说一下个人看法：探歌挂着了大众光环，市场价格虚高 ，无性价比可言 。

本田XR-V的中期改款车型前脸设计紧凑
，中网采用亮面黑色装饰，保险杠黑色装饰条覆盖整个区域 ，显得非常独特且激进
。侧面线条 大众探影侧面线条流畅
，腰线设计具有大众典型风格，展现出力量感和犀利 ，轮毂设计富有运动气息。

在选择汽车时
，除了别克昂科威
、日产奇骏、大众途观L 、丰田RAV4，还有其他几款品质与口碑俱佳的车型 ，例如本田皓影
、大众途岳、T-ROC探歌 、雪佛兰探界者以及三菱欧蓝德，它们同样值得考虑 。对于妈妈来说
，如若需要一款强大且舒适的中型SUV，别克昂科威是一个不错的选择
。

缤智XRV的空间在小型SUV里数一数二 ，但还是逊色于探歌
，探歌外形不大，内部空间却很大。外形设计见仁见智 ，内饰还是探歌好看做工也更好
，底盘系统也是探歌的优势，动力系统差不多 ，油耗也差不多
，大众比本田的优惠力度大 。综合来说还是选择探歌更好一些
。14W5是探歌的280舒适吧，配置也很丰富了。

为什么都不建议买探歌?

不建议购买探歌的原因主要有以下几点：内饰塑料感强：探歌的内饰设计被很多消费者认为塑料感太重 ，缺乏高级感和精致感 。这可能会影响驾驶时的舒适感和整体的车内氛围。

买探歌的不建议主要有以下原因：探歌的内饰设计很大众
，使用了过多的硬塑料，与外观的时尚设计不匹配
。此外 ，探歌在动力方面也存在问题。作为主打运动风格的SUV，探歌的动力调校不足
，起步时给人一种缺乏爆发力的感觉 。探歌搭配的干式双离合器常常出现故障，存在严重的安全隐患
。

探歌的内饰很大众 ，硬塑料过多
，内饰的风格也不够时尚，与外观的设计不匹配。其次就是探歌的动力 。作为主打运动风格的SUV ，探歌的动力不是说不够用
，而是再调校上，前段的爆发力显得不足 ，就会在起步时给人比较肉的感觉
。

探歌作为一款主打运动风格的SUV
，有一些不建议购买的原因：首先，探歌的内饰设计较为大众化 ，硬塑料过多
，风格不够时尚，与外观设计不匹配。其次 ，探歌的动力调校上，前段爆发力不足
，起步时会给人一种肉的感觉 。此外，探歌所搭配的干式双离合变速器容易出现常见故障 ，存在较大的安全隐患
。

不建议买探歌的原因是：品牌影响力和服务保障不足、油耗表现较差
、空间表现一般、操控性能一般般 、性价比相对不高。品牌影响力和服务保障不足 相对于其他品牌的SUV车型
，探歌作为长安汽车下属品牌，其品牌影响力和品牌知名度相对较低 ，很难给消费者带来足够的信心和安全感 。