宝马历史车型（宝马 历史）

宝马3系历史改款时间

宝马3系的演变历程始于1975年，历经了七代改款 ，直至2019年。第一代宝马3系（1975-1983年）奠定了品牌的基础
，随后第二代（1982-1994年）延续了其成功 。在1990年，第三代3系（1990-2000年）应运而生 ，每三年的改款节奏得以确立
，而每七年一次的换代周期也自此开始
。

宝马3系自1975年推出以来，已经经历了七代改款。每一代的宝马3系都有着独特的设计和性能特点 ，不断引领着汽车工业的发展 。第一代宝马3系于1975年推出，代号为E21
，其搭载的6L和8L六缸的0L发动机赢得了众多消费者的喜爱
。

根据资料显示，宝马3系从1975年开始推出第一代车型 ，历经六次换代
，最新的第七代车型于2019年问世。换代时间分别为：第一代（1975-1983年），第二代（1982-1994年） ，第三代（1990-2000年）
，第四代（1998-2005年），第五代（2005-2012年） ，第六代（2012-2019年）
，第七代（2019年至今） 。

宝马3系改款中的改变1975年，宝马公司推出第一代宝马3系 ，代号E21。搭载6L和8L六缸的0L发动机
，一上市就受到了很多消费者的好评
。1982年推出第二代车型，代号E30。采用前低后高的楔形车身 ，加上空空气动力学，减重30KG 。推出四门轿车和双门四座敞篷车型
，同样采用六缸发动机
。

宝马3系的换代时间并不固定，第一代宝马3系诞生于1975年 ，代号为E21
，持续到1983年。第二代宝马3系在1982年推出，代号为E30 ，持续到1994年 。第三代宝马3系在1990年推出
，持续到2000年，代号为E36
。第四代宝马3系诞生于1998年 ，持续到2005年
，代号为E46。

宝马e46什么档次

宝马E46是一款中高档次的车型 。以下是具体分析：历史定位：E46是宝马3系列的第4代车型，生产时间为1998年至2006年
。在当时 ，它就被定位为豪华轿车级别。车型表现：从车型本身来看
，E46的外观设计和内饰配置都非常出色，符合豪华车的风格 。

宝马e46是宝马3系的第四代产品 ，于1998年正式上市，并在2004年引进国内市场
。它是一款非常成功的车型
，也是国内消费者最早熟悉的宝马3系车型之一。相较于宝马e36，宝马e46搭载了5L自吸发动机 ，最大马力为143匹
，动力略有下降 。外观方面，宝马e46的设计更加圆滑 ，继承了宝马家族的特征。

宝马e46是宝马3系的第四代车型
。以下是关于宝马e46的详细解生产时间：宝马e46自1998年开始生产
，直至后续年份仍有不同配置和版本推出，其中在2004年正式进入中国消费者视野。地位与影响：作为宝马3系的第四代车型 ，e46凭借其卓越的性能与设计
，赢得了无数车迷的喜爱，堪称汽车历史的一段里程碑 。

E46作为第四代宝马3系 ，是宝马家用轿车的运动标杆
，深受性能与操控爱好者的喜爱
。在20世纪90年代，宝马3系E46凭借其独特的50：50前后配重比 ，成为中国车迷心中难忘的经典。这款车型不仅承载了宝马的驾驶乐趣，更成为那个时代的性能家轿代表 。

宝马e46是宝马3系的第四代产品
，于1998年正式上市，是宝马老三系车型
。在2004年 ，宝马e46正式引进国内市场
，成为国人最早熟悉的一款3系产品。与宝马e36相比，宝马e46搭载了5L自吸发动机 ，最大马力为143匹
，虽然动力稍有下降，但依然表现出色 。宝马e46的外观设计更加圆滑 ，完美地继承了宝马家族特征
。

此外
，宝马3系2004款318i还采用了先进的5挡手自一体变速箱，使得换挡更加顺畅 ，驾驶感受更加出色。总的来说
，宝马e46是一款非常优秀的中型车型，其驱动方式为前置后驱 ，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架
，助力类型为机械液压助力 。

宝马忠实粉丝必知10部车,那些宝马造车史上的经典之作

1 、E3是战后宝马推出的首款大型豪华轿车，它也是往后宝马？7系的鼻祖
。而与之前的502不同 ，E3重新用上了宝马标志性的直六引擎。不过宝马在大型豪华轿车上的首次尝试并不算成功
，尽管E3拥有更好的驾驶感受，然而消费者则更青睐当年乘坐舒适性更好的Mercedes-Benz S-Class 。

2
、在宝马的造车历史中 ，BMW507曾一度被人称赞为最漂亮的宝马车。在宝马328停产的15年后的1955年法兰克福车展上
，宝马公司正式发布宝马507车型，这是一款基于宝马503车型基础上由格鲁茨设计的造型纤细漂亮的双座敞篷跑车
。

3、不可否认 ，全新BMW i3的到来
，新能源车市场又增添了一员猛将。对比Model ET5这样的先锋车型，这两台车在价格上比i3更实惠 ，颜值和配置也都更加诱人
，那i3最大竞争力又在何处呢？不可忽视的就是宝马强大的品牌力和深厚的造车底蕴 。在新能源车的角斗场，i3走的是一条特立独行的路
。

4 、BMW 0 CSL 还是一部艺术车 ，画家弗兰克斯特拉创造了当时世界上最快的艺术作品。从那时起，一些世界顶级艺术家开始为他们那个时代的宝马汽车设计艺术品
，宝马车成了他们的画布 。标志性的设计
、赛车运动的成功以及最终版本的低产量使 BMW 0 CSL 成为备受追捧的经典汽车，具有绝对的稀有价值
。

宝马公司的产品历史

1、年 ，宝马的大股东们逼迫公司接受戴姆勒—奔驰的低价收购要求
，宝马的销售商和小股东们抵制了这一要求，金融家赫伯特和哈拉德·昆特收购了宝马的大量股票 ，他们要求生产出一款针对德国不断增加的中产阶级的轿车。700系列的成功给公司赢得时间来生产这款轿车 。它就是在1961年秋天的法兰克福汽车展上推出的新型1500轿车
。

2 、历史背景：宝马公司创建于1916年
，最初以制造飞机引擎起家，1929年推出首辆汽车。品牌定位：BMW品牌专注于高档汽车的制造 ，涵盖了从小型车到顶级豪华轿车的各个细分市场 。标志特点：BMW的蓝白标志灵感来源于宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色
。

3、宝马公司创建于1916年
，总部位于德国慕尼黑。在80年的发展历程中，它从一家飞机引擎生产厂逐渐发展成为以高级轿车为主导 ，同时还生产飞机引擎
、越野车和摩托车的企业集团 。宝马也被译为“巴依尔 ”。

4、宝马公司的历史始于1916年
，最初是一家飞机发动机制造商
。1917年，BFW公司开始重组 ，正式命名为BMW，也就是巴伐利亚汽车制造厂股份公司。1918年
，第一次世界大战结束，德国战败 ，宝马车厂直到1923年才得以恢复生产汽车 。1922年
，BMW研制了第一台摩托车发动机，并在1923年展开了他们的业务
。

宝马7系的发展历史?

宝马7系发展史如下：一代宝马7系（1977年--1986年）：第一款宝马7系的诞生首次推出的宝马7系有72733和730三款车型这三款车型都是采用“双肾
”水箱护栅设计其中728和730使用的是配备Solex四管化油器的发动机。

年5月 ，宝马推出了第一代7系
，车厂代号E23 。这是宝马生产的第一款大型豪华四门轿车，共有72730和733i三种型号 ，并且733i采用了先进的燃油喷射系统
，搭载直列六缸发动机
。1980年开始的7系配备电动锁 、电动窗和带色玻璃，735i更是配备了车头大灯自动清洗和擦拭功能。

早期的7系都采用四速手动变速箱或者三速自动变速箱 。第一代宝马7系E23共生产了十年 ，直到1986年被E32代替
。 问世于1986年的第二代宝马7系列内部代号为E32。它拥有更现代化的外观设计
，扁平化的设计风格使这款大型豪华轿车显得轻盈而动感，与同时期奔驰S级（W126）的稳重与端庄形成鲜明的对比 。

以下是有关宝马7系的相关信息： 发展历程：宝马7系是宝马公司顶级的豪华轿车系列 ，采用4门轿车车身形式，前置后驱驱动形式
。作为宝马汽车的旗舰车型
，宝马7系仅提供轿车形式。其生产商为BMW，于1977年取代了上代车型BMW-New-Six 。