新款帕萨特压缩机电压（04年的帕萨特压缩机没有电到）

新帕萨特1.8g的空调机为什么会烧坏?

1、气门油封腐蚀老化，造成密封不严 ，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件
，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。前后曲轴油封老化 ，前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱
，导致渗油或漏油 。

2 、对于帕萨特8t的进气压力，正常数值应保持在5g/s左右 ，低于这个标准
，比如0g/s，可能暗示进气系统存在漏气问题 ，此时需要对其进行细致的检查和修复
。如果进气压力异常升高
，如超过0g/s，这可能意味着系统承受了额外的负荷 ，进一步的诊断是必要的
，以确定是否有额外的机械或技术问题。

3
、帕萨特B5在2000年由上汽大众生产并投放市场，根据国人的用车习惯和审美要求 ，将轴距加长了100mm 。帕萨特配备了真皮座椅、自动恒温空调 、六碟CD机、电动八向调节座椅
、定速巡航、后遮阳帘 、电动可加热后视镜等配置
，还搭载了一款车奥迪相同核心技术的8T涡轮增压发动机。

4
、老款帕萨特压缩机不吸、风扇运转正常
。 故障诊断：检查压缩机磁机插头电压，发现没有12V供电 ，检查空调压缩机继电器J216，人工把它接合触点
，压缩机工作恢复正常，测量继电供电信号正常 ，说明继电器内部损坏。打开该继电器的外壳检查
，发现线圈烧损，证明判断是正确的 。 故障排除：更换继电器
。

5 、当汽车在高速公路上疾驰时 ，发电机突然发生故障
，会带来一系列影响。根据我的亲身经历（强烈建议，请务必注意） ，如果发电机失效
，车辆在关闭所有非必要电器（如大灯
、空调等）的情况下，依然可以行驶大约300公里（如1990年代的帕萨特8升手动挡） 。

6、老兄 ，写错故障码了
。P0716---变速箱电脑检测到涡轮输入速度传感器G182信号不可信。G182或线路故障 。

大众帕萨特空调h1什么意思

1 、是HI
，HIGH的简写，就是最高的意思 ，温度已经最高了，不能在调高了
。大众帕萨特车空调故障的解决办法：故障现象：一辆帕萨特B5行驶过程中突然空调停止运行
，但有时又恢复正常。故障解决：车主来我站报修，结合车主反映的问题并试车 ，初步认为可能是空调压力过高导致压缩机不工作 。

2
、独立式空调 有专门的动力源（如第二台内燃机）驱动整个空调系统的运行
。一般用于长途货运、高地板大中巴等车上。独立式空调由于需要两台发动机
，燃油消耗高，同时造成较高的成本 ，并且其维修及维护十分困难
，需要十分熟练的发动机维修人员，而且发动机配件不易获得 ，尤其是进口发动机 。

3 、雾灯：H11品牌：一汽-大众车型：CC年份：2010-2012近光：D1S雾灯：H11以上是一汽大灯部分车型的大灯型号列表
，你的车是一汽大众的哪一款。总的来说，大众的车大部分的大灯型号是H7和H1的
。

4
、H1灯泡通常用于奥迪A6系列、福特系列 、现代系列、别克君威
、凯越、帕萨特 、马马景程
、尼桑阳光、本田奥德赛等车型的远光灯。H4灯泡设计为三个接线端子 ，适用于双灯丝远近光设置
，常见于猎豹 、帕杰罗
、桑2000、捷达 、宝来纯隐
、赛欧等车型 。

5、HHH7是三种不同型号的灯泡，它们可以分别是卤素灯和氙气灯
。 H1型号的灯泡有一个接线端子 ，并且利用灯泡壳体接地。 H4型号的灯泡有三个接线端子，通常用于双灯丝远近光设置 。 H7型号的灯泡有两个接线端子
，通常用于氙灯
。

新款帕萨特换了空调压缩机为什么不治冷

大众新帕萨特混动PHEV空调不制冷的问题，检修的关键点如下： 空调压缩机工作状态 空调压缩机由高压电动机驱动 ，其工作状态直接影响制冷效果。需确认空调压缩机高压电动机是否正常运行 。

原因 制冷剂泄漏：制冷剂是空调制冷的关键
，如果制冷剂泄漏，会导致空调制冷效果减弱或完全失效
。 空调系统堵塞：长时间未清洗空调 ，灰尘和杂质可能堵塞空调管道
，影响制冷效果。 空调压缩机故障：压缩机是空调制冷循环的核心部件，如果出现故障 ，空调将无法制冷 。

新帕萨特空调不制冷的原因有以下几种：可能是缺氟导致的
。也可能是压缩机故障
，压根就没运行。如果运转正常，是不是换热器太脏 。看下A/C键打开了没有 ，别只开风机
，没开压机，当然不制冷。

新款帕萨特16年的空调系统中 ，如果压缩机在关闭开关后仍持续工作且不制冷，可能涉及以下因素：首先
，电子控制模块（ECM）可能存在故障，无法准确控制压缩机的工作模式
。这时 ，需要借助专业诊断设备读取故障代码
，并进行相应的修理或更换模块。

帕萨特空调不制冷的原因可能有多种，其中包括空调滤芯堵塞 、空调压缩机损坏
、发动机皮带打滑、缺少制冷剂等 。当空调不制冷时 ，可以采取以下解决方法：加空调制冷剂 、检查汽车空调系统中的管路、空调泵
、冷凝器、蒸发箱等部件是否有损导致制冷剂泄漏 、检查压缩机以及清洗或更换空调滤芯
。

2005款大众帕萨特空调不工作打开AC压缩机没电

1
、建议：老帕萨特还是用继电器控制的压缩机或者电磁合路器。首先找到压缩机、继电器和短路继电器 。如果压缩机能正常工作制冷正常工作排除压缩机 、制冷剂压力等相关问题测量继电器底座有几个电源
。如果有足够的拆下继电器保险丝为其供电。如果没有电源检查保险丝 。

2
、帕萨特领驭的空调没有显示AC功能
，可能是因为风扇故障、线路问题或压缩机压力不足
。风扇故障：开启空调时，风扇应该转动以循环空气。如果风扇不转动 ，可能是风扇本身故障或者相关的线路存在问题 。线路问题：线路连接不良或损坏也可能导致AC功能无法正常工作
。

3 、老款帕萨特398继电器开启AC不吸合分析：开空调后
，散热风扇转，压缩机不工作。有可能是压缩磁头损坏 ，可以先使用试电笔测一下压缩机是否通电
，如果正极和负极都有电的话，那么就肯定是压缩机磁头损坏了 又看你说之前压缩机怠速低速时不愿意运行 ，应该检查：空调系统的压力开关
、插在蒸发器上的热敏开关 。

大众新帕萨特混动PHEV空调不制冷检修

1、大众新帕萨特混动PHEV空调不制冷的问题，检修的关键点如下： 空调压缩机工作状态 空调压缩机由高压电动机驱动
，其工作状态直接影响制冷效果。需确认空调压缩机高压电动机是否正常运行
。

2 、另外，据悉 ，大众ID.7还可以检测车外温度
，而当用户拿着车钥匙走近车辆时候，这款新车还能提前开启空调系统预热或制冷。空间部分 ，这款新车的长/宽/高分别为4940/1860/1530mm
，轴距为2970mm，空间宽敞度较好 。动力部分 ，大众ID.7会提供单电机后驱和双电机四驱两种不同形式
，最大续航可能超过700km
。