最新款兰博基尼图片大全（2021款兰博基尼suv价格）

兰博基尼正式发布Huracán?EVO,强化漂移能力,中国售254万元

兰博基尼最近发布了Huracán EVO RWD车型的官方图片 。 新车型拥有重新设计的前保险杠和独特的车尾扩散器 ，展现出更强烈的战斗风格
。 Huracán EVO RWD预计将在2020年春季在美国市场上市
，价格为208，571美元 ，折合人民币约1427万元。

近日
，意大利超级跑车制造商兰博基尼（Lamborghini）正式发布了Huracán EVO RWD官图，从官图中可以看到 ，后驱版本的Huracán EVO拥有全新造型的前保险杠，车尾扩散器也与四驱版的Huracán EVO不同
，整车造型战斗气息浓厚 。新车预计2020年春季在美国上市，售价＄208 ，571（￥1427万）
。

毫无疑问这也是为了让Huracán EVO RWD拥有更好的下压力而做出的设定。Huracán EVO RWD在中国市场的售价为254万元
，这也将是在售的最便宜的兰博基尼，只是对于普罗大众来说依然还是看看就好 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

月18日晚11点
，兰博基尼正式通过线上直播的方式发布HuracnSTO
。新车可以看作是一辆可以合法上路行驶的赛车，致力于提供最纯粹的赛道驾驶体验 ，最大马力630Ps
，最大扭矩565Nm。于此同时，兰博基尼正式公布新车在中国市场的官方建议零售价——390.00万元 。

来看看大家关心的落地价 ，Huracán的最低配2020款EVORWD的官方指导价为2540000元
，目前杭州没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费230629元 ，再加上商业保险70698元，最终的全款落地价为2841327元
。

兰博基尼HuracánEVO后驱敞篷版也于北京车展首次亮相中国市场。2020年
，由于全球疫情原因，兰博基尼使用AR技术发布了全新Huracán EVO后驱敞篷版 ，成为首家通过该技术进行产品虚拟发布的汽车制造商 。

9.5成新“兰博 ”康塔什卖52万欧元,行驶135公里,仅此一台

公里
，也就是北京到天津的距离，一个多小时的行程
。也就是说 ，这台Countach从出厂到保存起来
，实际上中途使用的时间非常短，甚至还没出“磨合期
” ，说它有5成新并不为过。这台Countach在1990年出厂
，算起来到今天已有30年时间了，刚刚够得上Oldtimer（经典车）的标准 。

兰博基尼的传奇开始于1963年 ，康塔什在80年代后期将公司的标志———一头猛牛树立起来
，这个传奇已经由迪亚波罗续写
。 产于意大利的兰博基尼·康塔什为双门双座，车身尺寸为长4200mm ，宽2000mm，高1070mm
，轴距2500mm。最小离地间隙为105mm，车身质量1680kg ，转弯直径为13m 。

兰博基尼CountachLPI发布

1、其中
，兰博基尼最新发布的Countach LPI 800-4，正是向五十年前经典车型致敬之作
。Countach“康塔什”曾是兰博基尼的旗舰级车型 ，作为Miura“穆拉 ”的继承者
，它标志着兰博基尼车型设计风格的开端，以其独特的棱角硬朗与平面切割风格 ，以及标志性的“剪刀门
”设计
，定义了兰博基尼“大牛”系列的风格。

2 、最新款兰博基尼Countach LPI 800-4在8月15日开幕的圆石滩车展中首发亮相，其中 ，LPI里的“I ”为意大利语“Ibrido”
，意为混合动力 。这是一款限量生产的超跑，作为对 Countach Concept于1971年日内瓦车展首发五十周年的纪念版车型 ，预计限量112台。

3
、兰博基尼以传奇车型Countach为灵感，发布全新Countach LPI 800-4
，致敬经典设计与突破性科技
。Countach于1971年面世，作为兰博基尼中置V12发动机超级跑车的开山之作 ，其设计与技术革新影响深远。如今
，Countach LPI 800-4在坚持品牌DNA的同时，以前瞻设计和创新科技 ，演绎Countach精神
，重新定义超级跑车 。

新款Urus外观曝光,原厂就有大宽体

近日，外媒发布了一张 兰博基尼Urus的图片 ，从图中的信息我们可以得知
，兰博基尼此次或许将在Urus上搭载一个宽体设计，使其看起来战斗力更加凶狠
。除此之外 ，兰博基尼还为它提供了一款新的车漆
，根据外媒的得到的消息，此款新车搭配了24英寸轮毂。动力方面 ，新车或将继续搭载0T V8发动机 。

这些套件不便宜，毕竟对应的车越好
，套件就理应来个高价
。整个宽体套件包要价5万美元，其中50种组合可以让你玩上一整年。纯净版Urus和宽体Urus任意切换的设定绝对吸引买家 ，不知道Urus车主怎么看
，至少我这个买不起Urus的人是心动了……本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

近日 ，我们从外媒获悉
，德国改装厂Prior Design为兰博基尼Urus打造了一款空气动力学套件
。该套件造型十分夸张，动力上搭载0T V8发动机 ，该发动机最大功率为641马力
，峰值扭矩为850牛·米。

近日，在外网走红了一套来自改装商1016 Industries的兰博基尼Urus升级方案 ，该方案引入宽体车身套件
，整车非常酷炫：前脸部分1016 Industries只改动Urus前唇，降低了底盘 ，同时把轮眉加宽 。车宽较原厂增加87mm
。

关于兰博基尼的资料及图片

1、图片你得自己找，在意大利乃至全世界
，兰博基尼是诡异的，它神秘地诞生 ，出人意料地推出一款又一款的让人咋舌的超级跑车。兰博基尼最能代表罗马2700年的历史
，七丘之城罗马建城于不易防守之地，扩张与攻击在最初的一刻就凝聚于血脉之中 。兰博基尼生来是法拉利的敌人 ，也注定就是世界所有超级跑车的强劲对手。

2 、兰博基尼的标志是一头充满力量
、正向对方攻击的斗牛
，这与兰博基尼大马力高速跑车的特性相吻合，据说这一标志也体现了创始人兰博基尼斗牛般不甘示弱的脾性
。兰博基尼 S. p. A.汽车厂的创始人费鲁吉欧·兰博基尼和兰博基尼早期生产的跑车、拖拉机。

3 、兰博基尼Diablo ，这款车型以其尖锐的外形和强大的动力
，成为兰博基尼在90年代的代表作 。Diablo SV拥有惊人的加速性能，百公里加速仅需4秒 ，展现出其在性能和设计上的卓越成就
。它的独特设计和出色的性能
，使兰博基尼Diablo成为超跑领域中的传奇。

4、兰博基尼Ankonian是一款概念车，目前并没有量产的计划 。兰博基尼Ankonian的设计灵感来源于古代神话中的生物Ankon ，它的车身线条流畅且充满力量感，如同一只蓄势待发的猛兽
。车头部分的设计尤为独特
，犀利的大灯与独特的进气口设计相结合，使得整个车头看起来既凶猛又神秘。

5
、兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商 ，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一
，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（SantAgata Bolognese），由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立 。

6、放映分为四个主题：包括创始人费鲁吉欧·兰博基尼的背景资料介绍；其在职期间的业绩；穿插播放20世纪70年代早期直至1998年被奥迪收购的新篇章
。整个内容紧紧围绕——“‘奔牛’标志伴随兰博基尼风雨40年
”——这一极具纪念意义的展览会主题。兰博基尼是诡异的 、传奇的
、可怜的 。